I. Sebességszabályozás az építési szakasz alapján
Kezdeti tömörítési szakasz: Használjon statikus tömörítést, 1,5{2}}2,5 km/h sebességgel (1,5-1,7 km/h a cementtel stabilizált talaj alaprétegek kezdeti tömörítéséhez), hogy biztosítsa a kezdeti anyagstabilizációt.
Másodlagos tömörítési fokozat: A sebesség 2-6 km/h-ra növelhető; Vibrációs hengereknél a tömörítés fokozása érdekében 3-6 km/h ajánlott.
Végső tömörítési szakasz: Enyhén csökkentett sebesség, például 2,5-3,5 km/h, hogy sima felületet biztosítson.
II. Sebességállítás a talaj típusa alapján
Agyagos/lágy talaj: Alacsony sebesség (8-12 km/h) szükséges a "rugós talaj" jelenség elkerülése érdekében.
Homok/szikla kitöltés: Közepes sebesség (10-15 km/h) elfogadható, ütési erőt használva a mélyebb rétegek tömörítésére.
Aszfaltburkolat: 8-12 km/h sebességre van szükség a zúzás során, hogy csökkentsék a berendezés károsodását a visszarúgásból.
III. Sebességválasztás görgős modell alapján
Impact Roller: 12-15 km/h ajánlott földmunka alapozáshoz, például a 25KJ modellhez.
Vibrációs görgő: 3-6 km/h normál működéshez; nehezebb berendezések nagyobb sebességgel üzemeltethetők.
Kis hengerek: Például 1-tonnás séta-mögött (hidraulikus sebességváltó) vagy 3 tonnás ráfutás (0-9,5 km/h), a sebességet a tömörítési szélességnek és a vibrációs erőnek megfelelően kell beállítani.
IV. Egyéb óvintézkedések
Biztonsági korlátozások: Lejtők vagy építmények közelében 8 km/h vagy annál kisebb sebesség.
Környezeti tényezők: Magas hőmérséklet vagy magas páratartalom mellett a sebességet csökkenteni kell.
