I. Alapvető azonosítási módszerek
1. Színmegfigyelés
A normál új motorolaj halványsárga vagy aranysárga. Normális, hogy használat után fokozatosan barna vagy sötétbarna legyen.
Ha a motorolaj sötét fekete és zavaros (hasonló a tintához) vagy a tejfehérje (valószínűleg a hűtőfolyadék -szennyeződés miatt), ez azt jelzi, hogy súlyos romlást mutat.
2. Textúra és szennyeződések
Mártsa be az ujját a motorolajba, és dörzsölje meg. Sima és mentesnek kell lennie. Ha durván vagy fémforralással rendelkezik, akkor súlyos szennyeződést jelez.
Csepp egy csepp motorolajat egy darab fehér papírra. Ha a központi fekete terület túl nagy (1 mm -nél kevesebb halványsárga él), azonnal cserélje ki az olajat.
Ii. A feketés okai
1. Normál oxidáció és tisztítás
A motorolaj természetesen feketévé válik a magas - hőmérsékleti oxidáció miatt. A diszpergálószerek feloldják a motor szén lerakódásait és az iszapot, az olaj elsötétítve.
Ha a motorolaj rövid idő alatt gyorsan feketévé válik (pl. Néhány tucat kilométer vezetése után), akkor az új olaj és a maradék régi olaj keverékének oka lehet.
Üzemanyag -problémák: Az alacsony - minőségi üzemanyag (magas kén/olefinek) könnyen képződik az iszap, az olaj elsötétülésével.
Szennyeződések: fémforralás, égetlen részecskék vagy por lépnek be az olajteknőbe, elszíneződést okozva.
Víz/hűtőfolyadék beillesztése: Tejes - A fehér olaj jelezheti a vízbejutást vagy a hűtőfolyadék szivárgását.
Iii. Szakmai tesztelési ajánlások
1. laboratóriumi vizsgálat
A savértéket, a lobbanáspontot (nagyobb vagy egyenlő 180 fokos) és az oxidációs stabilitást használják annak meghatározására, hogy szükséges -e az olajpótlás.
A részecskék számláló méri a szennyezősági szinteket (NAS 1638 szabvány).
2. olajtisztító kezelés
Ha szennyeződést észlelnek, vákuumolaj -szűrőt lehet használni a víz és a szennyeződések eltávolítására. Azonban a súlyos elsötétülést (pl. Nagy mennyiségű fémforralással) azonnali cserét igényel.
